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济南成品油市场供需及发展方向分析

       1、资源供需情况
       作为国内地炼最集中的省份,山东地炼一加工能力达1.3万吨,占全国地炼总产能的70%左右,另外还有济南石化、青岛炼化、齐鲁石化三家主营炼厂,省会济南市东临淄博、北邻滨州、西临德州,油品来源广泛。2017年济南全市成品油消费量在500万吨左右,油源主要为青岛炼化,齐鲁石化、济南石化及山东地炼。
       2、加油站概况
 

       数据统计显示,济南市共有加油站1228家,其中614家隶属中石化、297家隶属于中石油,其余317家为外资或者民营站。早在2005年,山东省就发布规划,要求实行加油站总量控制,年均增长不超2%,2016年开始专项整治暂停审批新上加油站,省会济南加油站进驻更为困难,从数据来看,济南市加油站市场份额基本被中石化牢牢把握,不过现在竞争依旧激烈,2017年9月7日,BP就在山东济南成立了碧辟(山东)石油有限公司,注册资本金720万美元,开展投资建设、经营加油站及相关便利店业务。不少外企如SK、LG佳施加德士等也通过并购,新建等方式进入山东市场。
       3、济南十三五规划及未来成品油需求情况
       数据统计,2017年底,济南市机动车保有量突破200万辆,平均每3人就有一辆机动车,而且这个数量还在增长,预计到2020济南公路通车里程达到13658公里,新增约554公里;公路网密度由2015年的160.2公里/百平方公里提升至167.2公里/百平方公里,未来济南汽油消耗量仍有上涨空间,不过市区汽油消费量将会逐步趋于饱和,逐步增长的汽油消耗将在周边郊区及县城逐步蔓延。
       根据济南市“十三五”规划来看,2016-2020年济南GDP年均增速将继续保持在中高档上,经济发展必然要求交通运输供给能力及基础设施建设逐步完善,柴油需求空间广阔,作为2+26城市的一员,济南已经率先实行国六标准,山东省也明确发出通知,在济南市推广使用乙醇汽油。在政府未出台政策管控调和油产业的时候,大量的低标准油品流入济南,现在2+26城市的油源已被严格监控,再加上对周边不合格调油厂家的取缔,未来济南市成品油资源将会朝高标号、相对固定油源的方向发展。

 

 

 

 

 
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